1942年10月第二次阿拉曼战役就这么打响了，这场战斗最终以德军的失败而结束。这场战役彻底的扭转了英军在北非的战势，也彻底断送了德国控制中东油田的春秋大梦，需要注意的是，这场战役刚开始的指挥官并不是沙漠之狐隆美尔，而是接替他的德国装甲兵将军施图姆，不过施图姆在战役打响的第二天就死了，死的时候居然是因为自己跳车摔死的。现在我们就一起来看看是什么情况吧。

说起施图姆与隆美尔两人的缘分还真不浅，他俩互相接替职务的事情已不是第一次，上一次发生在1940年2月，施图姆把第七装甲师师长的职务交给了隆美尔，第二次则是在1942年9月，隆美尔把北非军团的指挥权交给了施图姆，但对施图姆来说，这并非什么值得庆贺的好事，而是他倒霉透顶的人生终点。

格奥尔格.施图姆生于1886年7月29日，是一名参加过一战基层军官，战后留在参谋部任职，纳粹上台后他转入装甲部队，于1938年担任了第二轻装甲师师长，军衔中将。

施图姆率领第二轻装师参加了波兰战役，战役结束后德国的五个轻装师全部升级为装甲师，第二轻装师的番号改为第七装甲师，施图姆在40年2月把第七装甲师师长的职务交给了隆美尔，他被晋升为第四十军军长，后起之秀隆美尔在接手了第七装甲师后，开启了他天才的军事生涯，两年后就晋升为元帅。

施图姆率领第四十军参加了巴尔干和入侵苏联的战役，此间他晋升为装甲兵将军(上将)，而他倒霉的经历也就是在苏联战场开始的。

1942年夏，德军统帅部制定了新的攻势“蓝色行动”，这是一个绝密计划，只传达到师一级指挥官，对下级军官只用口头传达作战命令，但这时候施图姆犯了一个低级错误。

一名叫约阿西姆.雷切尔的少校没有听到命令，于是请施图姆写一份作战流程带回，施图姆写下后交给雷切尔，但雷切尔乘坐的飞机遭苏军击落，文件被苏联人缴获。这份文件送到了苏联最高统帅部，可斯大林同志坚持认为这是德军的苦肉计，是一个诱饵，因而否定了这份情报，所以这次作战计划泄密事件并未给德国人造成多少损失。

但希特勒不这样认为，他对施图姆违反保密守则导致情报泄露一事非常恼怒，不仅撤销了施图姆的军长职务，还把他送上了军事法庭，判处五年徒刑。幸好施图姆的老长官博克元帅多方求情，才使施图姆免受牢狱之灾。因为当时的非洲军团指挥官隆美尔元帅疾病缠身急需疗养，所以戈林向希特勒建议由施图姆接手非洲军团，希特勒批准。

就这样，毫无沙漠作战经验的倒霉蛋施图姆戴罪履职，于1942年9月来到北非，担任德意联军总指挥，沙漠里炎热干燥的气候让身患高血压和心脏病的施图姆倍感不适，他整天面红耳赤，被士兵们戏称为“火球”。更让他不适应的还是对面新上任的英军第八集团军司令蒙哥马利，与蒙哥马利的手段相反，面对英军的集结，施图姆居然舍不得炮火覆盖，理由是需要保持足够的炮弹用来发动反攻，当然这也与德军物资紧张有关，这是一个巨大的错误，让英军毫无威胁轻松的集结起优势兵力对德军展开了致命打击。

蒙哥马利可不会像施图姆那样吝啬炮弹，10月23日，英军展开攻势，密集的炮火排山倒海的砸向德军阵地，打得德国人晕头转向，开战第一天，施图姆指挥部的通讯系统就被英军炮火炸坏，致使他与各师、团的联络不畅，施图姆决定第二天亲临前线视察，这是他这辈子做出的最错误的决定。

10月24日，施图姆带领联络官布赫廷上校没带任何护卫就乘车去前线，当车开到开阔地带时，遭到英军阵地机枪和战防炮袭击，布赫廷上校头部中弹当场毙命，驾驶员急忙调转车头逃离，危急关头施图姆又犯了一个致命的错误，他跳下了汽车，可能是跳车时被挂在车边拖行，也可能是被重重的摔下车，反正他跳车的行为给他带来了致命的一击，而驾驶员心急火燎的一心想加速逃离死亡地带，对后座上长官跳车的情况毫不知情，一个人开着车逃了回去，直到回到指挥部才发现后座的将军不见了，顿时全体傻眼。

直到第二天，德军才在沙漠里找到施图姆的尸体，他死在车辙印的旁边，身上没有伤口，至于是死于脑出血还是心梗，不得而知，施图姆就这么在枪林弹雨里突发疾病死掉了。

10月25日，急急忙忙赶回沙漠的隆美尔，第三次与施图姆进行了职务交接，虽然德意联军与英军相比，在兵力、物质等方面存在巨大的差异，但从某种意义上说，德军第二次阿拉曼战役的失败与施图姆的错误战术也有一定的关系，只不过，倒霉透顶、错误不断的施图姆再也不能接替任何职务，也不会被军法从事了，他已经长眠在无尽的黄沙之中。

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